日前，廣東肇慶港封開、德慶、鼎湖港區(qū)4個公用綜合碼頭項目集中簽約并全面動工。項目一期總投資約45億元，設計年吞吐量超9千萬噸。
肇慶水域面積廣闊，河流眾多，通航條件優(yōu)越。肇慶港作為全國內河主要港口，是珠江三角洲重要的交通樞紐和集裝箱喂給港，是肇慶市城市建設、臨港產業(yè)和經濟發(fā)展的重要依托。
按照規(guī)劃，封開港區(qū)長崗作業(yè)區(qū)公用綜合碼頭（一期工程）、德慶港區(qū)九市作業(yè)區(qū)通用碼頭、德慶港區(qū)悅城通用碼頭將服務于當地
礦產資源外運業(yè)務，新區(qū)新基灣作業(yè)區(qū)碼頭則作為綜合樞紐碼頭，以經營集裝箱、件雜貨裝卸為主要功能定位。
在肇慶“雙容雙承諾”直接落地改革推動下，項目施工方用時一年完成了工程可行性*、岸線、航道、水利等專題工作，項目正式進入建設階段。
碼頭項目是肇慶市建設西江“黃金水道”全產業(yè)鏈的重要組成部分，對于加快打造西江內河航運中心和江海聯(lián)運樞紐，實現(xiàn)互聯(lián)互通，構建現(xiàn)代化港口體系，優(yōu)化營商環(huán)境與水路運輸資源配置具有重要意義。位于上游的封開、德慶港區(qū)碼頭將大大提升當地礦產外運能力，服務于肇慶綠色建材產業(yè)發(fā)展；位于下游的鼎湖港區(qū)碼頭為綜合樞紐碼頭，偏向于集裝箱、件雜貨物等物流運輸。
接下來，肇慶將主動靠前服務，充分調動各資源要素，著力打通項目推進的堵點難點，全力打造“肇慶港”*工程，力爭項目早建成、早投產，為實現(xiàn)“以港促產、以港興城”注入澎湃動力。
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